KATEGORIE: Elektrokola / Jízdní kola / Celoodpružená kola
Dodací lhůta: Skladem
Rail 9.5 je karbonové horské elektrokolo s vyšším zdvihem. Vybavili jsme ho vylepšeným rámem s delší vzdáleností mezi středem a hlavovou trubkou, který se postará o mimořádnou stabilitu v terénu, a také odpružením a díly, které se nezaleknou ani těch nejdrsnějších rychlostních zkoušek při enduru. Výkonný chytrý motor Bosch vás do každého kopce vyveze nepředstavitelnou rychlostí a díky 750Wh baterii brzy ztratíte přehled o tom, kolikrát už jste nahoru vyjeli.
Je pro vás vhodné, pokud…
Hledáte horské elektrokolo s vyšším zdvihem a solidním výkonem, které vás nebude omezovat v technicky náročných pasážích ani při oblíbených velkých dropech. Chcete si připlatit za karbonový rám a lepší komponenty si dokoupit později.
Získáte toto vybavení
Rám z karbonu OCLV pro horská kola s 750Wh vyjímatelnou integrovanou baterií, úžasně citlivá 160mm vidlice RockShox 35 Gold RL s odpružením DebonAir, tlumení Motion Control a zamykání, 150mm tlumič RockShox Deluxe+ Select, nejnovější chytrý pohonný systém Bosch Performance Line CX s dopomocí až do 25 km/h, nový ovladač s LED a Bluetooth® pro snadné připojení a záznam údajů o jízdě v aplikaci eBike Flow. 12rychlostní sada Shimano Deore s mimořádně lehkým převodem do stoupání (52 zubů).
Na závěr
Rail 9.5 je pro vás ideálním řešením v případě, že chcete karbonové kolo, které si pak postupně osadíte lepšími díly. Cenově se drží při zemi díky sadě Shimano Deore. U klíčových dílů, např. stabilnějšího rámu s delší vzdáleností mezi středem a hlavovou trubkou, jsme ale z ničeho neslevili. Pokud hledáte horské elektrokolo do pořádného terénu, které si postupem času ještě vylepšíte, právě jste ho našli.
Rám | Hlavní rám z karbonu OCLV pro horská kola, o 1,8 palce nižší hlavová trubka, kompatibilní s ovladačem systému Bosch, vyjímatelná integrovaná baterie (RIB), Knock Block 2.0, vnitřní vedení lanek, 34,9mm sedlová trubka, hořčíkový kolébkový spoj, ochrana Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, 12mm pevná osa, zdvih 150 mm. |
---|---|
Vidlice | RockShox 35 Gold RL, pružina DebonAir, tlumení Motion Control, zamykání, kónický sloupek, offset 44 mm, velká korunka pro eMTB, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, zdvih 160 mm. |
Tlumič | RockShox Deluxe Select+ RT, 230 mm x 57,5 mm. |
Maximální kompatibilní zdvih vidlice | 170 mm (580 mm od osy ke korunce) |
Přední náboj | Zapouzdřené ložisko Bontrager, slitinová osa, 6 děr, Boost110, 15mm pevná osa. |
---|---|
*Zadní náboj | Velikost: S, M, L, XL Slitina, Bontrager, zapouzdřené ložisko, 6 šroubů, ořech Freehub Shimano MicroSpline, Boost148, 12mm pevná osa. |
Velikost: S, M, L, XL Slitina, Bontrager, zapouzdřené ložisko, slitinová osa, 6 šroubů, ořech Freehub Shimano 8/9/10, Boost148, 12mm pevná osa. |
|
Zadní rychloupínák | Pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka. |
*Ráfek | Velikost: S, M, L, XL Bontrager Line TLR 30, možnost použití bezdušových plášťů, 32 děr, ventilek Presta. |
Velikost: S, M, L, XL Alex MD35, kompatibilní s bezdušovými plášti, 32 děr, šířka 35 mm, ventilek Presta. |
|
Dráty | 14 g, nerezová ocel, černá. |
*Plášť | Velikost: S, M, L, XL Bontrager XR4 Team Issue, možnost použití bezdušových plášťů, bočnice Inner Strength, aramidová patka, 120 tpi, 29 x 2,40 palce. |
Velikost: S, M, L, XL Bontrager XR4 Comp, drátová patka, 30 tpi, 29 x 2,60 palce. |
|
*Díl pláště | Velikost: S, M, L, XL Těsnicí tmel Bontrager TLR, 6 oz. |
Velikost: S, M, L, XL Bontrager, ventilek TLR, 50 mm. |
|
Maximální velikost pláště | Rám: 29 x 2,60 palce, Vidlice: Viz výrobce. |
*Baterie | Velikost: S Bosch PowerTube 625 Wh, chytrý systém. |
---|---|
Velikost: M, L, XL Bosch PowerTube 750 Wh, chytrý systém. |
|
Nabíječka | Bosch standard 4A, 230 V, chytrý systém. |
Cyklopočítač | Bosch dálkové ovládání LED, chytrý systém. |
Motor | Bosch Performance Line CX, chytrý systém, magnéziové tělo elektromotoru, 85 Nm |
Řazení | Shimano Deore M6100, 12 rychlostí. |
---|---|
Přehazovačka | Shimano Deore M6100, dlouhé ramínko. |
Klika | E*thirteen E*spec Plus, délka 165 mm. |
Rameno kliky | E*thirteen E*spec Plus, délka 160 mm |
Převodník | E*thirteen E*spec, 34 zubů, 55mm řetězová linka |
*Kazeta | Velikost: S, M, L, XL SunRace CSMZ800 11-51, 12 speed |
Velikost: S, M, L, XL Shimano Deore M6100, 10-51, 12 rychlostí. |
|
Řetěz | Shimano Deore M6100, 12 rychlostí. |
Pedál | VP-536, nylonová platforma |
Maximální rozměry převodníku | 1x: 34 zubů |
Sedlo | Bontrager Arvada, ocelové ližiny, šířka 138 mm. |
---|---|
*Sedlovka | Velikost: S TranzX JD-YSI-22PLQ, zdvih 100 mm, vnitřní vedení, 34,9 mm, délka 346 mm. |
Velikost: M TranzX JD-YSI-22PLQ, zdvih 150 mm, vnitřní vedení, 34,9 mm, délka 454 mm. |
|
Velikost: L, XL TranzX JD-YSI-22PLQ, zdvih 170 mm, vnitřní vedení, 34,9 mm, délka 497 mm. |
|
Řídítka | Slitina, Bontrager, 31,8 mm, prohnutí 15 mm, šířka 750 mm. |
Gripy | Bontrager XR Trail Comp, nylonový zámek Lock-On |
Představec | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, 0 stupňů, délka 50 mm. |
*Brzda | Velikost: S, M, L, XL Tektro HD-M745, hydraulické kotoučové. |
Velikost: S, M, L, XL Hydraulické čtyřpístkové kotoučové Tektro HD-M745 |
|
Velikost: S, M, L, XL Hydraulická 4pístková kotoučová verze Shimano, páčka MT4100, třmen MT420. |
|
Velikost: S, M, L, XL Hydraulická 4pístková kotoučová verze Shimano, páčka MT4100, třmen MT420 |
|
*Brzdový rotor | Velikost: S, M, L, XL Tektro, 6 děr, 203 mm. |
Velikost: S, M, L, XL Shimano RT76, 6 děr, 203 mm. |
|
Rozměry kotouče | Maximální velikosti kotoučů - Rám: 200 mm, Vidlice: viz výrobce |
Hmotnost | M - 24.23 kg / 53.42 lbs (s těsnicím tmelem TLR, bez duší) |
---|---|
Hmotnostní limit | Kolo má maximální celkový hmotnostní limit 136 kg (kombinovaná hmotnost kola, jezdce a nákladu). |
Vyhrazujeme si právo kdykoli a bez předchozího upozornění provádět změny v informacích o produktech obsažených na této stránce a týkajících se vybavení, specifikací, modelů, barev i cen. Vzhledem k problémům v dodavatelském řetězci mohou být kompatibilní díly kdykoli nahrazeny bez předchozího upozornění. Zobrazené ceny představují prodejní ceny navrhované výrobcem.
Udávaná hmotnost kola a rámu vychází z údajů naměřených u lakovaných rámů z předvýrobní fáze. Hmotnost finálních výrobků se může lišit.
Recenze
Zatím zde nejsou žádné recenze. Buďte první, kdo ji napíše.